一名曾在加拿大航空（Air Canada）工作近30年的前飞行员，如今正面临多项刑事指控。
皮尔区警方（Peel Regional Police）周二公布“伊卡洛斯行动（Project Icarus）”调查结果称，59岁的巴里市居民杰弗里·沃尔（Geoffrey Wall）涉嫌长期使用伪造文件，冒充拥有最高等级飞行执照的机长，在加拿大航空执飞国际航班长达数十年。
调查人员表示，这起案件的细节“几乎像电影剧本一样”。
警方：从未取得机长所需执照
根据警方公布的信息，沃尔于1998年加入加拿大航空，并持有有效商业飞行员执照。
2009年，他晋升为机长，开始执飞波音767、777及787等大型客机。
然而调查人员称，沃尔从未取得担任航空公司机长所必须持有的航空运输飞行员执照（ATPL）。
警方表示，他涉嫌长期向雇主及监管机构提交伪造文件，以维持其飞行资格。
皮尔区警方副局长Nick Milinovich表示：“我们指控他自2009年以来一直以虚假身份和虚假资历从事飞行工作，并利用伪造的执照文件持续欺骗雇主和监管机构。”
调查人员估计，沃尔在担任机长期间执飞超过900次国际航班，运送了数万名乘客，并获得数百万加元收入。
例行检查揭开真相
警方表示，案件曝光源于加拿大交通部一次例行资格审查。
2025年3月，交通部在多伦多皮尔逊国际机场对沃尔进行操作资格评估时，发现其提交的部分文件存在异常。
经过进一步调查，加拿大交通部于2026年1月将案件转交皮尔区警方反欺诈部门。
由此，“伊卡洛斯行动”正式展开。值得注意的是，在调查启动时，沃尔已经退休。警方表示，如果不是这次例行审查，其涉嫌使用伪造资历的情况可能仍不会被发现。
加拿大航空：乘客安全未受影响
面对外界关注，加拿大航空周一发表声明回应。
航空公司确认，加拿大交通部已经对这名前飞行员进行处罚，原因是在没有ATPL执照的情况下担任机长。
不过，加航强调，沃尔并非完全没有飞行资格。
公司表示，他持有有效商业飞行员执照，并且通过了航空公司规定的所有培训、模拟机测试和飞行检查。
加航指出：“这名飞行员缺少的是担任机长所需的ATPL资格，而不是完全没有飞行执照。”公司还表示，一旦发现问题后，已立即停止其飞行职务，并主动向加拿大交通部报告情况。
根据加航介绍，飞行员每六个月必须接受复训，每十二个月接受飞行检查，执照信息每年也会进行两次核查。公司内部审计未发现其他类似个案。
警方认为仍涉及重大安全问题
虽然航空公司强调安全记录没有受到影响，但警方对此持不同看法。
Milinovich表示：“这些规定和执照制度存在是有原因的，就是为了保障公众安全。当有人绕过这些制度时，本身就是一个安全问题。”
他还举例称：“这就像一名拥有家庭医生资格的人，却在诊所里进行脑外科手术。”警方认为，拥有商业飞行员执照并不等于具备驾驶大型客机执行商业载客航班的资格。
面临七项刑事指控
目前，沃尔共面临七项刑事指控，包括：
金额超过5000加元的诈骗罪
两项伪造文件罪
三项持有伪造文件罪
一项公共恶作剧罪
案件中的指控尚未在法庭上获得证实。沃尔预计将于2026年6月29日首次出庭。
案件曝光后，也引发外界对于航空业资格审核机制的讨论。虽然加拿大航空强调飞行安全未受到实际影响，但不少公众仍质疑：一名缺少关键执照的飞行员，为何能够在近20年时间里顺利通过层层审核，并执飞数百次国际航班而未被发现。
随着刑事程序展开，案件更多细节预计将在未来几个月逐步公开。
