历经多年规划、建设以及多次延期后，连接加拿大安大略省温莎市（Windsor）与美国密歇根州底特律（Detroit）的**戈迪·豪国际大桥（Gordie Howe International Bridge）**终于确定开放时间。
加拿大联邦政府宣布，这座耗资约64亿加元的新国际大桥将于7月27日正式向车辆开放，为加拿大与美国之间最繁忙的贸易走廊新增一条重要跨境通道。
加拿大与美国达成最终协议
联邦政府表示，在正式开放前，加拿大与美国完成了最后阶段的协商，其中包括设立一项为期15年的经济发展基金，资金将来自未来大桥营运所得收益。
住房及基础设施部长Gregor Robertson表示，这座国际大桥经过多年规划、合作和建设，如今终于迎来开放时刻。
他指出，这项国家级基础设施工程不仅将加强加拿大与美国之间的重要贸易联系，也将为未来几十年创造更多经济发展机会，惠及边境两侧社区。
北美最长斜拉桥主跨
戈迪·豪国际大桥横跨底特律河，主跨长度达到853米。
这不仅是北美主跨最长的斜拉桥（Cable-stayed Bridge），也是全球主跨长度排名第11位的斜拉桥。
新桥建成后，将成为加拿大与美国之间新的重要陆路口岸，与已有近百年历史的**Ambassador Bridge（大使桥）**共同承担两国之间庞大的人员和货物流通。
加拿大与美国每年有数千亿美元的商品经由温莎—底特律走廊运输，因此该项目一直被视为加拿大近年来最重要的基础设施建设之一。
多次延期后终于迎来开放
事实上，这座大桥原定开放时间曾多次推迟。
据多家媒体此前报道，项目后期曾受到政治因素影响，其中包括美国总统特朗普与美国方面相关利益集团之间的博弈。
报道称，美国现有大使桥（Ambassador Bridge）的拥有者曾向特朗普竞选活动提供大量政治捐款，而新桥投入使用后，将与大使桥形成直接竞争，因此项目开放时间一度受到外界关注。
不过，加拿大政府此次确认，经过两国协商，所有关键事项已基本完成，大桥将按计划于7月27日正式投入运营。
将进一步促进加美贸易
温莎—底特律是加拿大最重要的国际贸易口岸之一，大量汽车、零部件、制造业产品以及跨境物流每天都需要通过这里运输。
随着戈迪·豪国际大桥启用，预计将进一步提升边境通关效率，缓解现有桥梁交通压力，并增强加拿大与美国之间供应链的稳定性。
对于经常往返加拿大与美国的居民、商业运输企业以及跨境物流行业来说，这座新桥也有望提供更多通行选择，进一步促进两国经贸往来。
