一架从美国得克萨斯州奥斯汀起飞、前往巴哈马的商务机，周日在南部坠毁，机上9人全部遇难。死者包括科技企业家亚当·罗宾逊（Adam Robinson）、妻子海伦·夏普（Helen Sharp）、两名年幼子女，以及20岁的副驾驶娜塔莉娅·加德利亚·菲尔盖拉斯（Nathalia Gadelha Filgueiras）。
美国国家运输安全委员会（NTSB）周一表示，初步证据显示，飞机可能在撞击地面前已经开始解体。调查人员将重点检查当时天气，同时审视机组操作及飞机是否存在机械问题，目前尚未确定事故原因。
一家四口及照顾孩子的人员遇难
家属声明确认，罗宾逊夫妇与4岁女儿Emma、2岁儿子Charlie均在事故中死亡，协助照顾孩子的Anita Maria Cetina也不幸遇难。另外两名乘客被家属确认为Rachael Reed和Charmi Fehr。
罗宾逊一家居住在科罗拉多州阿斯彭。他是电子邮件营销平台Robly的共同创办人，也是Retention.com创办人。家属在悼念七名乘客的声明中，也向两名飞行员的家人表达慰问。
副驾驶菲尔盖拉斯的母亲向媒体确认女儿遇难。她于2023年、17岁时取得飞行员执照，其执照显示，她拥有驾驶涉事型号Learjet的机型资格，但并非担任机长的资格。另一名飞行员的身份截至原报道发布时尚未公布。
机组曾报告结冰及颠簸，随后宣布紧急状态
飞机坠毁于格林埃克斯（Greenacres），距离西棕榈滩西南约11公里。事故发生前，飞机已飞行接近两小时45分钟。
根据公开的空管通话录音，机组曾报告机身积冰及中度颠簸，并称飞机在气流中出现明显高度变化。机组一度请求爬升约2,000英尺，随后情况迅速恶化，飞行员宣布紧急状态，并报告飞机正在高速下降。
NTSB委员Thomas Chapman表示，调查人员仍需厘清飞机在约35,000英尺高度遇到的实际天气。当天佛州部分地区降雨猛烈，机组此前也曾收到有关前方风暴的提醒。
这些信息说明天气是重要调查方向，但目前不能据此认定结冰或颠簸就是事故的最终原因。
初步证据指向空中解体，残骸搜寻受大雨阻碍
Chapman表示，调查人员发现飞机在撞地前可能已经开始解体，因此部分零件可能散落在距离主要撞击点较远的地方。
曾任NTSB及美国联邦航空管理局调查员的Jeff Guzzetti认为，如果飞机在颠簸或急降期间失去关键尾部组件，可能导致失控。不过，这是专家提出的可能解释，并非调查机构已经确认的结论。
调查团队希望找到驾驶舱语音记录器，以还原最后阶段的情况。飞机撞击道路后留下深坑，但持续降雨令坑内积水，增加了回收主要残骸的难度。调查人员表示，相关工作预计需要数日。
地面一人受伤，约600名居民仍未能返家
飞机坠地后起火，现场升起浓烟，周边形成大范围残骸散落区。一名当时驾车经过附近的男子腿部受伤，具体伤势尚未明确。
事故也迫使附近约600名居民撤离。地方官员表示，调查人员仍需搜索残骸及其他证据，暂时无法提供居民返家的明确时间表，并已为附近近80户移动房屋居民安排临时安置场所。
目前，事故调查仍处于初期阶段。飞机为何迅速失去高度、是否在空中失去关键部件，以及天气与其他因素分别发挥了什么作用，都有待进一步确认。
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